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2023 Lamborghini Huracan STO propulsée par un V10 de 5,2 litres développant 640 ch. Voiture de super-sport créée dans un but unique, la Huracán STO offre toutes les sensations et la technologie d'une véritable voiture de course dans un modèle homologué pour la route. Le savoir-faire de Lamborghini en matière de sport automobile, renforcé par un héritage victorieux, est concentré dans la nouvelle Huracán STO. Son aérodynamisme extrême, sa dynamique de conduite adaptée au circuit, son contenu léger et le moteur V10 le plus performant à ce jour sont réunis, prêts à déclencher toutes les émotions du circuit dans votre vie de tous les jours. Le concept consiste simplement à combiner le plaisir et l'émotion de la voiture de course Super Trofeo et l'esprit de compétition de la GT3 dans un ensemble pur et dur homologué pour la route. C'est du moins ce qu'affirme le marketing. Il suffit de considérer la STO comme la Huracán dans sa forme la plus pure, la plus légère et la plus agressive pour avoir une meilleure idée de ce dont il s'agit. C'est la version Lamborghini d'une Pista ou d'une LT. La STO a été méticuleusement conçue avec le souci du détail. Tout a été mis en ?uvre pour réduire le poids, ce qui s'est traduit par l'intégration de plusieurs éléments innovants. Outre les méthodes conventionnelles telles que des vitres plus fines, des jantes en magnésium en option et l'utilisation généralisée de panneaux en fibre de carbone (à l'exception des revêtements du toit et des portes), Lamborghini introduit le « cofango », un ensemble monobloc comprenant les ailes, le capot et le pare-chocs avant. Ce design, qui rappelle la coquille avant d'une Miura, est à la fois fonctionnel et évocateur, résumant parfaitement la philosophie de la STO. Notre Huracan STO a été achetée par son premier et unique propriétaire en juillet 2023, qui la chérit depuis. Elle a été achetée chez Lamborghini Bruxelles et n'a parcouru que 1400 km. Nous sommes très heureux de proposer cette voiture aujourd'hui car le propriétaire hésitait à la vendre. Il l'a choisie en Ad Personam Nero Helene avec des contrastes Blu Nila. Cela lui donne une allure élégante mais très agressive, ce qui est épique dans notre livre. Pour les roues, les Monolock Forged avec une finition diamantée complètent le look. Surtout avec les étriers de frein jaunes contrastés. L'intérieur est tout aussi impressionnant avec sa finition en alcantara noir et ses détails bleus. Comme dans toutes les 'race' Lamborghini, il n'y a pas de tapis de sol mais des panneaux en aluminium pour protéger la monocoque en fibre de carbone. Pour ajouter un peu de confort, une caméra de recul a été installée, ainsi qu'un régulateur de vitesse et des rétroviseurs extérieurs à intensité variable. Il y a également un rétroviseur intérieur, mais on ne peut rien voir par la lunette arrière à cause du couvercle de coffre très cool. Sur le plan mécanique, elle est aussi théâtrale que séduisante. Son moteur V10 de 5,2 litres est un véritable bijou et comme son échappement d'origine a été programmé pour rester ouvert, elle chante comme s'il n'y avait pas de lendemain. Son démarrage à froid vous fera dresser les cheveux sur la nuque et chaque rétrogradage vous fera glousser comme un enfant. Et le meilleur ? La façon dont elle conduit hors piste. Une Lamborghini axée sur la piste pour la rue. Qu'est-ce qu'il y a à ne pas aimer... Cette Huracan STO est livrée avec le pack d'entretien de 5 ans, ce qui signifie que vous pouvez la conduire sans le moindre souci. Et avant que vous ne posiez la question, elle n'a pas vu un circuit de course dans ses 1400 kms. Alors, qu'attendez-vous ? Prenez contact avec nous avant qu'il ne soit trop tard ! Elle est éligible à la TVA. Consultez notre stock actuel sur www.carcave.be NOUS VOUS RENDRONS FOU - LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER - STOCKAGE - ATELIER Lien Carpass : https://public.car-pass.be/vhr/9d8b72f4-6aeb-4717-bd23-160335101e7a